AB-Meksika Serbest Ticaret Anlaşması ve E-Ticaret Lojistiği
31 Mayıs 2026
Marketplace Performans Skorlarını Etkileyen 8 Fulfilment Faktörü
31 Mayıs 2026
FLEX. Lojistik
Avrupa'daki online perakendecilere lojistik hizmetleri sağlıyoruz: Amazon FBA hazırlığı, FBA kaldırma siparişlerini işleme, Fulfillment Centers'a yönlendirme - hem FBA hem de Vendor gönderimleri.
2026 Haziran ayının ilk dört günü, normalde iki haftalık bir inbound penceresini tek bir dar koridora sıkıştıracak. 1 Haziran'daki İrlanda Banka Tatili, 2 Haziran'daki İtalya Festa della Repubblica'sı ve 4 Haziran'da Almanya, Polonya, Portekiz ve İspanya'nın bazı kısımlarında Corpus Christi, birden fazla transit koridorunda aynı anda ağır araç sürüş yasaklarını ve depo kapanışlarını tetikleyecek. Aynı anda, Amsterdam'daki DELIVER Europe zirvesi, üst düzey taşıyıcı mimarlarını ve 3PL hesap direktörlerini istisna masalarından uzaklaştırıyor. Sonuç, sınır ötesi e-ticaret markalarının Amazon'un 5 Haziran optimize edilmiş gönderim bölme son tarihine ulaşmak için maksimum verimlilik ihtiyacı duyduğu anda lojistik şebekesinin durmasıdır. Bu pencere sırasında bir sınır kontrol noktasında yakalanan herhangi bir inbound envanter, Prime Day alımını tamamen kaçırma riski taşır. Bu kılavuz, operasyon ekiplerine darboğazı aşmak ve 1 Temmuz gümrük reformuna hazırlanmak için somut bir eylem sırası vermektedir.
2026 Haziran Ayının İlk Haftasının Yapısal Bir Darboğaz Noktası Olmasının Nedeni
Çoğu Prime Day inbound planlaması tatil takvimini arka plan gürültüsü olarak ele alır. Haziran 2026'da bu, birincil operasyonel değişkendir. Beş ülkede 96 saat içinde üç farklı ulusal ve dini tatilin bir araya gelmesi, etrafından dolaşılacak bir tesadüf değildir — bu, 29 Mayıs'tan önce her transit planına dahil edilmesi gereken yapısal bir kısıttır.
Almanya'da Lkw-Fahrverbot olarak bilinen ağır araç sürüş yasakları, resmi tatillerde otomatik olarak devreye girer. Corpus Christi (4 Haziran) tarihinde yasaklar Almanya'da, Avusturya'nın bazı kısımlarında ve İspanya'nın birkaç bölgesinde uygulanır. 2 Haziran'daki İtalyan depo kapanışları ve 1 Haziran'daki İrlanda liman yavaşlamalarıyla birleştiğinde, pratik etki, merkezi Avrupa koridorundaki tam kamyon yükü hareketlerinin dört günün büyük kısmında neredeyse tam bir duraklamayla karşı karşıya kalmasıdır. Bu dönemde iskelet ekiplerle çalışan kargo taşıyıcıları, tatil bittikten sonra genellikle 48 ila 72 saat süren hacim birikimleri ile karşılaşacaktır.
3 ve 4 Haziran'daki Amsterdam'daki DELIVER Europe zirvesi, taşıyıcı ve 3PL operasyonlarından üst düzey karar vericileri tam da yanlış zamanda uzaklaştırır. İstisna işleme — gecikmiş bir gönderiyi yeniden yönlendirme, acil depolama penceresini onaylama, FC randevusunu doğrulama — masalarında olmayacak kişilere bağlıdır. 1 Haziran'dan önce contingency routing'i önceden yetkilendirmemiş markalar, Amazon son tarihinin geçtiği andan sonra gelen geri aramaları beklerken kendilerini bulacaklardır.
29 Mayıs'tan Önce Kilitlemesi Gerekenler
Operasyonel kontrol noktası 5 Haziran değildir. 29 Mayıs'tır. Prime Day alımını hedefleyen her inbound sevkiyatın envanter planı dondurulmuş, karton sayıları doğrulanmış ve FC atamaları 29 Mayıs'ın son çalışma Cuma gününden önce gönderilmiş olmalıdır. Bu, yumuşak bir öneri değildir — bir markanın sevkiyat bölmelerini ayarlayabileceği, etiket hatalarını düzeltebileceği ve acil durum işleme maliyetleri olmadan alternatif bir hazırlık düğümüne yeniden yönlendirebileceği son andır.
Özellikle, operasyon ekipleri şunları doğrulamalıdır: her FC hedefine göre nihai SKU miktarları, canlı Amazon inbound planına karşı FNSKU etiket doğruluğu, karton ağırlık ve boyut uyumluluğu ve 1–4 Haziran penceresi sırasında ulaşılabilir olacak 3PL'lerindeki istisna sahibinin adı. Herhangi bir taşma envanteri için önceden Amazon depolama rezervasyonları da bu tarihe kadar doğrulanmalıdır, sözel anlaşma olarak bırakılmamalıdır. 29 Mayıs'tan sonra sisteme giren onaylı depolama penceresi olmayan herhangi bir sevkiyat, lojistik sorunu değil, planlama riskidir.
29 Mayıs Kapısını Kaçırırsanız Ne Bozulur
29 Mayıs dondurmasını kaçıran bir sevkiyat, 1–4 Haziran penceresine onaylı bir yönlendirme yolu olmadan girer. Gümrükten 2 veya 3 Haziran'da geçerse, onu alan hazırlık merkezi azaltılmış personel ile çalışıyor olabilir. Karton etiketlerinde yalnızca alımda keşfedilen hatalar varsa, yeniden işleme istisnasını onaylayacak hesap direktörü mevcut değildir. Sevkiyat bekler. 5 Haziran'da Amazon'un optimize edilmiş sevkiyat bölme penceresi kapanır. Envanter ya bir hazırlık düğümünde mahsur kalır ya da ağ genelinde dağıtılmak yerine tek bir FC'ye yönlendirilir — yani Prime Day kullanılabilirliği sıfır olur veya coğrafya ile ciddi şekilde sınırlanır.
Ticari sonuç doğrudan etkilidir: Prime Day sırasında satılamayan envanter, promosyon penceresindeki konumunu geri kazanamaz. Alım kesme tarihini kaçıran geç gelen stok, Amazon sistemine kabul edilebilir ancak Prime Day'e uygun olmayabilir. Promosyon harcaması, sponsorlu yerleştirmeler ve anlaşma gönderimleri için yatırım yapan markalar, siparişleri karşılayamayan listelere trafik için ödeme yapıyor olacaktır. Bu marj sızıntısı olay penceresi içinde telafi edilemez.
DELIVER Europe'un İstisna Yönetimine Etkisi
3 ve 4 Haziran'daki Amsterdam'daki DELIVER Europe zirvesi, küçük bir takvim notu değildir. Üst düzey lojistik mimarlarını, taşıyıcı ortaklık direktörlerini ve 3PL hesap liderlerini, istisna yükseltme yollarını yönetenleri çeker. 4 Haziran'da Corpus Christi sürüş yasağı nedeniyle bir Alman sınır geçişinde geciken bir sevkiyat olduğunda, normal yükseltme yolu — hesap direktörünü arama, acil yeniden yönlendirme onayı alma, alternatif depolama tamponu rezervasyonu — ofis dışında yanıtlar duvarına çarpar.
Pratik azaltma, 1 Haziran'dan önce contingency kararlarını önceden yetkilendirmektir. Bu, yazılı olarak belgelemeyi gerektirir: yeni onay olmadan hangi alternatif taşıyıcının devreye sokulabileceği, yeni rezervasyon olmadan hangi hazırlık düğümünün taşmayı kabul edebileceği ve hesap direktörü yokluğunda yönlendirme kararlarını alma yetkisine sahip 3PL'deki hangi ekip üyesinin olduğu. Çok ülkeli depo kapsamına sahip AB fulfillment hizmetleri kullanan markalar burada daha iyi konumdadır, çünkü yeniden yönlendirme kararı tek bir operatör ağı içinde gerçekleşebilir ve zaman baskısı altında yeni ticari anlaşma gerektirmez.
Amazon'un 5 Haziran Sevkiyat Bölme Son Tarihi: Riskin Ardındaki Mekanizma
Amazon'un optimize edilmiş sevkiyat bölme programı, satıcıların onaylı inbound planlarını — FC atamaları ve karton düzeyinde detaylar dahil — Prime Day alım penceresi açılmadan önce tanımlanmış bir kesme tarihine kadar göndermelerini gerektirir. Bu kılavuzda bahsedilen 5 Haziran son tarihi, Temmuz ortası Prime Day etkinliğine hazırlanan satıcılara iletilen operasyonel planlama ufkunu yansıtmaktadır. Bu son tarihi kaçırmak yalnızca alımı geciktirmez. Inbound modelini tamamen değiştirir.
Bir satıcı bölme son tarihini kaçırdığında, Amazon envanteri ağı genelinde dağıtmak yerine tek bir FC'de birleştirebilir. Bu, normalde Almanya, Fransa, Polonya ve İtalya genelinde iki günlük teslimat için mevcut olan bir ürünün, yılın en yüksek trafikli satış etkinliği sırasında yalnızca tek bir konumdan mevcut olabileceği anlamına gelir. Teslimat vaadi düşer. Dönüşüm oranları düşer. Sponsorlu reklam harcaması, müşterinin beklediği pencerede siparişleri karşılayamayan bir listeye trafik çeker.
Daha az bariz risk etiket ve karton uyumluluğudur. Amazon'un inbound alım ekipleri Prime Day'den önceki günlerde yüksek hacimleri işler. Etiket uyuşmazlıkları, yanlış karton sayıları veya eksik FNSKU barkodları olan sevkiyatlar FC'de yeniden işlenmez — işaretlenir, bir kenara konur ve etkinlikten sonra işlenir. 1 Haziran'dan sonra son dakika hazırlık düzeltmelerine güvenen markalar, güvenlik marjı olmadan çalışıyorlardır. Amazon FC yönlendirme süreci tatil koridoru başlamadan önce tamamlanmış, doğrulanmış ve onaylanmış olmalıdır.
Envanter Hazırlığı: Tampon Düğüm Stratejisi
1–4 Haziran koridoru için en güvenilir azaltma, envanteri tatil penceresi açılmadan önce AB içinde bir hazırlık düğümünde önceden konumlandırmaktır. Haziran'ın ilk haftasında sevkiyatları doğrudan orijinden Amazon FC'ye yönlendirmek yerine, markalar toplu envanteri tatil etkisi düşük bir konumdaki — tipik olarak Hollanda, Belçika veya Corpus Christi yasağı bölgesinin dışındaki bir Alman lojistik merkezindeki — gümrüklenmiş veya gümrük vergisi ödenmiş depoya 30 Mayıs'tan önce taşıyabilir.
Hazırlık düğümünden, nihai karton hazırlığı, FNSKU etiketleme ve FC ataması tatil penceresi sırasında sınır ötesi transit'e bağlı olmadan tamamlanabilir. Sürüş yasağı 5 Haziran'da kalktığında, sevkiyat zaten hazırlanmış, etiketlenmiş ve FC'ye aynı gün sevkiyata hazırdır. Bu yaklaşım, dört günlük transit karartmasını dört günlük hazırlık penceresine dönüştürür. önceden Amazon depolama kullanan markalar, yeni bir lojistik ortağı eklemeden veya taşıyıcı sözleşmelerini zaman baskısı altında yeniden müzakere etmeden bu modeli uygulayabilir.
Tatil Koridoru Sırasında Doğrudan Yönlendirme Riskleri
1–4 Haziran sırasında doğrudan orijinden Amazon FC'ye yönlendirme girişiminde bulunan markalar, bileşik bir başarısızlık dizisiyle karşı karşıya kalır. İlk başarısızlık noktası sürüş yasağıdır: 3 Haziran'da bir Alman dağıtım merkezinden yola çıkan kamyon 4 Haziran'da yasal olarak hareket edemez. İkinci başarısızlık noktası azaltılmış liman ve gümrük personeli: büyük AB giriş noktalarındaki gümrükleme süreleri çok ülkeli tatil örtüşmeleri sırasında önemli ölçüde uzayabilir. Üçüncü başarısızlık noktası FC alım kapasitesidir: Prime Day öncesi inbound kapasitelerine yakın çalışan Amazon FC'leri öncelikli olmayan sevkiyatları erteleyebilir.
Bu başarısızlık noktalarının her biri bireysel olarak yönetilebilir. Birlikte, zamanında orijinden ayrılan, gümrükten hatasız geçen ve son tarihten önce FC kapısına ulaşan bir sevkiyatın bile, alım kapasitesi önceki varışlar tarafından tüketildiği için reddedildiği veya ertelendiği bir senaryo yaratırlar. Onaylı FC randevusu ve önceden yetkilendirilmiş depolama tamponu olmayan markaların geri dönüşü yoktur. Sevkiyat bir kuyruğa girer ve kuyruk 5 Haziran'dan önce temizlenmez.
Haziran Penceresi İçin Pratik Teslimat Haritası
Polonya üreticisinden Almanya ve Fransa'daki Amazon FC'lerine tüketici elektroniği gönderen bir markayı düşünün. Doğrudan yönlendirme planı altında, sevkiyat 2 Haziran'da Varşova'dan ayrılır, 3 Haziran'da Almanya'ya geçer ve 4 Haziran'da FC teslimatı için planlanır. 4 Haziran'da Corpus Christi sürüş yasağı devreye girer. Kamyon son ayağı tamamlayamaz. Sürücü Leipzig dışında bir dinlenme alanında park eder. Normalde acil yeniden yönlendirmeyi onaylayacak hesap direktörü Amsterdam'daki DELIVER Europe'dadır.
Hazırlıklı yönlendirme planı altında, aynı envanter 27 Mayıs'ta Varşova'dan ayrılır, 29 Mayıs'ta bir Hollanda hazırlık düğümüne varır, 1 ve 2 Haziran'da nihai karton hazırlığı ve FNSKU etiketlemesini tamamlar ve 5 Haziran'da — tatil koridorundan sonraki ilk kısıtlanmamış transit günü — Alman ve Fransız FC'lerine sevk edilir. Envanter 6 Haziran'da FC'ye, alım penceresi içinde, tamamen etiketlenmiş, onaylı karton sayılarıyla ulaştı. Markanın Prime Day listeleri her iki pazarda da tam kullanılabilirlik gösterdi. Bu iki sonuç arasındaki fark, tatil takvimi devreye girmeden önce yapılan altı günlük ön konumlandırma kararıydı.
1 Temmuz Gümrük Reformu: €150 De Minimis Kaldırılmasının B2C Akışları İçin Anlamı
Haziran operasyonel darboğazı izole olarak var olmaz. Bu, 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren AB gümrük kurallarındaki yapısal bir değişikliğin hemen öncesi son planlama kapısıdır: AB'ye ithal edilen mallar için €150 de minimis gümrük eşiğinin kaldırılması. Mevcut çerçevede, €150 altındaki düşük değerli konsinye mallar ithalat vergisi olmadan AB'ye girer. 1 Temmuz'dan sonra bu muafiyet artık uygulanmayacaktır. Beyan edilen değere bakılmaksızın her B2C paketi, geçerli tarife oranında AB gümrük vergilerine tabi olacaktır.
AB tüketicilerine doğrudan AB dışı fulfillment merkezlerinden düşük değerli siparişler yönlendiren sınır ötesi e-ticaret markaları için bu reform, maliyet-hizmet hesabını temelden değiştirir. Daha önce sıfır olan gümrük maliyetleri artık her siparişe uygulanacaktır. Envanteri toplu olarak önceden gümrükleyerek — tek bir konsolide sevkiyatta bir kez gümrük vergisi ödeyerek — inbound modelini yeniden yapılandırmamış markalar, belirli fiyat noktalarını sürdürülemez kılacak bir sipariş başına maliyet artışı ile karşılaşacaktır.
Prime Day planlaması için pratik sonuç doğrudan etkilidir. Prime Day sırasında AB'ye satış yapmayı planlayan markaların envanteri 1 Temmuz'dan önce gümrük vergisi ödenmiş ve fiziksel olarak AB içinde olmalıdır. 1 Temmuz'da hâlâ AB dışı orijinden transit halindeki herhangi bir envanter, gümrükleme noktasında yeni gümrük rejimine tabi olacaktır. AB gümrükleme hizmetleri ve reform tarihinden önce bağlı depo hazırlığı kullanan markalar, Prime Day stokları için reform öncesi maliyet yapısını kilitleyebilir.
1 Haziran Öncesi Operasyonel Kontrol Listesi
- 29 Mayıs'a kadar envanter planını dondurun: SKU miktarlarını, FC atamalarını ve karton sayılarını onaylayın.
- Sevkiyat öncesi canlı Amazon inbound planına karşı FNSKU etiket doğruluğunu doğrulayın.
- Hollanda, Belçika veya Corpus Christi yasağı bölgesinin dışındaki bir Alman merkezinde önceden Amazon depolama rezervasyonu yapın.
- 3PL'nizle contingency yönlendirmeyi yazılı olarak önceden yetkilendirin — istisna sahibini ve doğrudan irtibatını belirtin.
- Prime Day stokları için tüm toplu AB ithalatlarının 1 Temmuz'dan önce gümrük vergisi ödenmiş olduğundan emin olun.
- Onaylı karton düzeyinde detaylarla 5 Haziran kesme tarihinden önce optimize edilmiş sevkiyat bölmelerini Amazon'a gönderin.
1–5 Haziran İstisna İzleme Kontrol Listesi
- Hazırlık düğümünün 1 Haziran mesai sonuna kadar tüm önceden konumlandırılmış envanteri aldığını ve kaydettiğini doğrulayın.
- 4 Haziran'da Almanya, Avusturya veya İspanya üzerinden aktif sınır ötesi transitte hiçbir sevkiyat olmadığından emin olun.
- Tatil koridoruna onaylı hazırlık tamponu olmadan giren herhangi bir sevkiyat için taşıyıcı izlemeyi kontrol edin.
- FC randevu rezervasyonlarının aktif olduğunu ve kapasite değişiklikleri nedeniyle otomatik iptal edilmediğini doğrulayın.
- 3PL'nizdeki istisna sahibinin ulaşılabilir olduğunu ve üst düzey onay olmadan yeniden yönlendirmeleri onaylama yetkisine sahip olduğunu doğrulayın.
- 5 Haziran'da hazırlık düğümünden FC'ye izleme referansı ve beklenen alım tarihiyle sevkiyatı doğrulayın.
Haziran–Temmuz Geçişinizi Sıralama: Dört Aşamalı Uygulama Planı
Haziran ve Temmuz'u tek bir bağlı geçiş olarak ele alan markalar, Prime Day penceresinin her iki tarafında da daha iyi konumlanacaktır. Aşağıdaki dört aşamalı sıra, operasyon ekiplerine somut bir uygulama yolu sunar.
1. Aşama — Envanter dondurma (29 Mayıs'a kadar): Tüm inbound planlarını kilitleyin, hazırlık düğümü rezervasyonlarını onaylayın ve istisna yönlendirmesini önceden yetkilendirin. Bu tarihten sonra yeni SKU veya miktar değişiklikleri resmi değişiklik emri olmadan yapılmaz.
2. Aşama — Ön konumlandırma (30 Mayıs - 1 Haziran): Toplu envanteri AB hazırlık düğümlerine taşıyın. Hazırlık konumunda nihai karton hazırlığı, FNSKU etiketleme ve ağırlık/boyut doğrulamayı tamamlayın. Onaylı karton düzeyinde detaylarla Amazon inbound planlarını gönderin.
3. Aşama — Tatil koridoru tutma (1-4 Haziran): Sınır ötesi ağır araç hareketleri yok. Bu pencereyi nihai hazırlık kontrolleri, FC randevu onayı ve istisna izleme için kullanın. 3PL'deki istisna sahibi herhangi bir sapma için tek iletişim noktasıdır.
4. Aşama — Sevkiyat ve gümrük reformu geçişi (5 Haziran - 30 Haziran): 5 Haziran'da hazırlık düğümlerinden FC'lere sevk edin. Alım onayını izleyin. Aynı anda, 1 Temmuz sonrası AB satışları için tasarlanan tüm AB dışı envanterin ya zaten AB içinde gümrük vergisi ödenmiş olduğundan ya da 1 Temmuz'dan önce tamamlanan onaylı gümrükleme planına sahip olduğundan emin olun. Entegre gümrükleme ile e-ticaret fulfillment hizmetleri kullanan markalar, 3 ve 4. aşamaları tek bir operatör ilişkisi içinde yürütebilir ve zaman baskısı altında başarısız olabilecek el değiştirmelerin sayısını azaltır.
Corpus Christi Sürüş Yasakları: Ülke Ülke Etki
Corpus Christi 4 Haziran 2026'ya denk geliyor. Yük üzerindeki pratik etki ülkeye ve bazı durumlarda ülke içindeki bölgeye göre değişir. Almanya'da Lkw-Fahrverbot tüm federal resmi tatillerde uygulanır, yani 7,5 ton üzeri ağır araçların kamu yollarında gece yarısından saat 22:00'ye kadar çalışması yasaktır. Bavyera, Baden-Württemberg, Kuzey Ren-Vestfalya, Renanya-Palatina, Saarland, Hesse ve Thüringen hepsi Corpus Christi'yi eyalet tatili olarak kutlar ve Almanya'nın yük koridorunun çoğunluğunu kapsar.
Polonya'da Corpus Christi ulusal resmi tatildir. Varşova, Łódź ve Poznań yakınlarındaki büyük lojistik parklerdeki depo operasyonları genellikle azaltılmış personel ile çalışır. Portekiz'de tatil ulusal olarak uygulanır. İspanya'nın bazı kısımlarında — özellikle Kastilya ve Leon, Kastilya-La Mancha ve Bask Bölgesi — bölgesel kutlama yerel kısıtlamaları tetikler. Bu koridorlardan 4 Haziran'da yük yönlendiren markalar, günü operasyonel olmayan transit günü olarak ele almalı ve buna göre plan yapmalıdır. 4 Haziran'dan önce önceden konumlandırılamayan sevkiyatlar orijinde veya bağlı depolama noktasında 5 Haziran'a kadar tutulmalıdır.
29 Mayıs Dondurma Kapısı
Tüm inbound planlarını, karton sayılarını ve FC atamalarını kilitleyin. 3PL'nizle istisna yönlendirmesini yazılı olarak önceden yetkilendirin. Bu tarihten sonraki herhangi bir değişiklik resmi değişiklik emri gerektirir ve yeniden işleme riski taşır.
1–4 Haziran Tutma Protokolü
Almanya, Polonya, Portekiz veya etkilenen İspanyol bölgeleri üzerinden sınır ötesi ağır araç hareketleri yok. Pencereyi hazırlık düğümünde nihai hazırlık ve etiket doğrulaması için kullanın. İstisna sahibi adlandırılmış ve ulaşılabilir olmalıdır.
1 Temmuz Gümrük Reformu Kapısı
AB B2C satışları için tüm AB dışı envanter 1 Temmuz'dan önce AB içinde gümrük vergisi ödenmiş olmalıdır. Bu tarihten sonra düşük değerli paketleri doğrudan AB dışı orijinlerden yönlendirmeye devam eden markalar, yeni gümrük rejimi altında sipariş başına gümrük maliyetleriyle karşılaşacaktır.
Operasyon Ekiplerinin Mayıs Sonundan Önce Karar Vermesi Gerekenler
Haziran 2026 lojistik takvimi izlenecek bir risk değildir — devreye girmeden önce planlanması gereken bir kısıttır. En önemli karar hangi taşıyıcıyı kullanacağınız veya hangi FC'yi hedefleyeceğiniz değildir. Envanterinizin 1 Haziran'dan önce fiziksel olarak AB içinde, onaylı bir hazırlık düğümünde, tamamlanmış hazırlık ve doğrulanmış etiketlerle olup olmayacağıdır.
Bu kararı 29 Mayıs'tan önce veren markaların dört seçeneği vardır: Hollanda veya Belçika hazırlık merkezinde ön konumlandırma, Corpus Christi yasağı bölgesinin dışındaki bir Alman hazırlık merkezi, entegre gümrükleme ile bağlı depo veya 5 Haziran'dan sonra birden fazla FC'ye sevk edebilen çok ülkeli fulfillment düğümünde konsolidasyon. Bu kararı 29 Mayıs'tan sonraya erteleyen markaların tek seçeneği vardır: istisnaları dört günlük pencerede, istisnaları yöneten kişilerin ulaşılabilir olmadığı zamanda gerçek zamanlı yönetmek.
1 Temmuz gümrük reformu ikinci, müzakere edilemez bir kapı ekler. 1 Temmuz'dan önce AB içinde gümrük vergisi ödenmemiş envanter yeni gümrük rejimine tabi olacaktır. Düşük değerli B2C malları satan markalar için bu, uyum dipnotu değil, maliyet yapısı değişikliğidir. İki kapı — Prime Day alımı için 5 Haziran ve gümrük reformu için 1 Temmuz — 26 günle ayrılmıştır. Her ikisi de Mayıs'ta alınması gereken kararlar gerektirir. Tatil koridoru pencereyi kapatmadan önce AB inbound modelinizi ve gümrükleme kurulumunuzu şimdi gözden geçirmek, ikisini de korumak için tek yoldur.
Prime Day inbound planınız hâlâ 1–4 Haziran tatil koridoru üzerinden doğrudan yönlendirmeye bağlıysa veya envanteriniz 1 Temmuz reformundan önce AB içinde gümrük vergisi ödenmemişse, FLEX. her iki açığı da kapatmak için operasyonel destek sağlayabilir. FLEX. çok ülkeli depo ağları, entegre gümrükleme, önceden Amazon depolama ve tek bir transit koridoruna veya tek bir hesap direktörünün tatil sırasında masasında olmasına bağlı olmayan taşıyıcı yönlendirme işletir. FLEX. operasyon ekibiyle 29 Mayıs'tan önce iletişime geçerek hazırlık düğümünüzü, istisna yönlendirme yetkisini ve Haziran–Temmuz geçişi için gümrükleme planınızı onaylayın.
